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汽車尾板是汽車上的一種起重裝卸設備,可以提升貨物裝卸效率、節(jié)約人力資源、提升運輸組織效率,對于推進貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展、促進物流業(yè)降本增效具有積極意義。從材質(zhì)上分,目前有鋼制和鋁制兩大類。兩者的差別主要在于鋁制尾板的重量更輕,可以減少150kg左右的自重,相應的鋁制尾板的售價也更高,同型號汽車尾板鋁制的要比鋼制的貴上幾千。不過從長遠看,由于鋁制尾板的自重更輕,能為車輛節(jié)省更多的燃油,所以是更加值得推薦的。
在歐美發(fā)達國家,鋁制尾板的安裝量可以達到百分之八十左右的份額。 從功能作用及結構上區(qū)分 尾板有懸臂式尾板、折疊式尾板、垂直式尾板等. 懸臂式尾板用途廣泛,適應性強,可應用于多種裝卸貨物場景,是目前市面上最常見的尾板類型。 懸臂式尾板也稱為傳統(tǒng)型尾板。 折疊式尾板可收藏在車廂尾部底端,可實現(xiàn)車輛與貨臺、冷庫的無縫對接,廣泛應用在冷鏈物流和專線物流領域。
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